Toyota Land Cruiser V8

Představení

Od března roku 2012 bude naše společnost nabízet nový faceliftovaný vůz Land Cruiser V8 , který doznal podstatných změn oproti předchozí generaci. Tento faceliftovaný model bude mít navíc oproti minulé generaci následující změny: 

Exteriér:

Nový přední nárazník vč.mřížky chladiče

Bi-Xenon

LED denní svícení

Nová přední mlhová světla

Venkovní zrcátka s integrovanými blikači Nový design litých kol Nové zadní světla

Interiér:

Multi terrain monitor s 4-mi kamerami

HDD Navigace

Vyhřívaný volant (kůže s dřevem)

Ventilované sedačky

Nový design rychloměru vč.nového podsvícení Chromové kliky dveří 220V připojení v kufru

Nové barvy:

218 černá metalická místo stávající 202

070 Bílá perleť

8S1 Světle modrá metalická

 Land Cruiser V8 se bude pro evropské trhy dodávat s dieselovým motorem 4,5 l D-4D V8 v kombinaci s 6 rychlostní automatickou převodovkou. Agregát vyvíjí nejvyšší točivý moment 650 Nm v rozsahu otáček 1600 až 2800 ot./min. a disponuje výkonem 210 kW při 3600 ot./min. Vůz s tímto pohonem vykazuje kombinovanou spotřebu paliva 10,2 l/100 km, což znamená 4% zlepšení oproti původnímu agregátu 4,2 TD V6, který je novým motorem nahrazen. Druhým agregátem v nabídce je vylepšený zážehový motor 4,7 VVT-i V8 který spolupracuje s pětistupňovou automatickou převodovkou. Tento agregát vyvíjí točivý moment 445 Nm pri 3400 ot./min. a dosahuje výkonu 212 kW při 5400 ot./min. Kombinovaná spotřeba paliva benzínového motoru činí 14,4 l/100km, což představuje zlepšení o 12 %. Oba agregáty splňují emisní předpisy Euro V. Příchod nové generace s sebou nenese jen změny vzhledu a pohonné jednotky. V nabídce je nyní několik zajímavých technologií. Například aplikace systému Crawl Control (dodávaný v kombinaci se zážehovým motorem), jenž automaticky reguluje chod motoru a brzdy při velmi nízkých rychlostech a zabraňuje tak protáčení i blokování kol. Při jízdě v extrémně náročném terénu ovládá řidič vůz pouze otáčením volantu. O lepší stabilitu vozu se stará kinetický dynamický systém zavěšení (KDSS), který aktivně ovládá tyče stabilizátoru na přední i zadní nápravě pomocí dvojice hydraulických ř ídicích válců. Samozřejmostí u každého nového modelu obecně by měla být lepší bezpečnostní výbava – ani tady není Land Cruiser pozadu. O bezpečnost posádky se stará například nově vyvinutý protiblokovací brzdový systém ABS pro různé druhy terénu, systém ř ízení stability vozu (VSC), elektronické rozdělování brzdné síly (EBD) či až 10 airbagů.